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在維持了近半年時間的增長勢頭之后，今年我國電煤價格上漲趨勢終于在近期開始放緩，各地煤價甚至出現了小幅度下降。7月22日，動力煤收盤價格為855元/噸，較上月初下降16元/噸。據了解，秦皇島海運煤炭市場連續14周的煤價上漲結束，目前發熱量5500大卡煤炭價格為835元/噸，較本月初下降約10元/噸。華東沿江主要電廠煤價連續三旬出現下跌，其中，上海地區5500、5800大卡發熱量大同煤的接收價分別為885元/噸及925元/噸，每噸較上期均下跌5元；5000大卡發熱量大同煤的接收價環比下跌10元/噸，目前為785元/噸。江陰、揚州等地電場煤價也分別下跌了5元到10元不等，煤價總體下滑趨勢十分明顯。

時值盛夏，正是用電高峰時期，為何電煤價格反而不增反降？

據有關專家分析，電煤價格增長放緩的一個主要原因是由于4、5月份“電荒”期間，不少電力企業加大了煤炭儲存來應對夏季高峰，經過前半年的搶購，電力企業煤炭庫存逐漸上升至正常水平，對電煤的需求有所下降，由于大量需求而被拉高的煤價也下降了。中電聯的統計數據透露，7月上旬，全國重點發電企業電煤庫存平均達到了17天。這一數據比6月末下降1天，但較4、5月份緊張形勢有所緩解，高于10天左右的警戒線。而5月末，華中電網的電煤庫存約為八九天的水平，低于10天的警戒。就具體高耗電地區來看，秦皇島港電煤庫存增加了205萬噸；廣州港存煤達到280萬噸，增加了80萬噸。業內人士也表示，電廠存煤數量也在快速回升，截至7月初，全國發電企業的電煤庫存6500多萬噸，環比增加300多萬噸，從歷史同期來說處于比較高的水平。

另一個抑制煤價上漲的原因是，6月以來，國內多數地區進入夏季豐水期，今年華北地區和兩湖地區降雨量豐沛，全國水電發電量迅速增加，火力發電壓力減輕，煤炭漲勢也因此逐漸放緩。

同時，分析人士也表示，煤價并不會出現大幅度下降。據中電聯有關人士分析，今夏用電高峰能否平穩度過取決于未來的天氣情況，隨著近期華東、華中省份持續高溫的天氣愈演愈烈，用電負荷定進一步走高，電廠為確保“迎峰度夏”期間電力供應，紛紛開足馬力發電，多數電廠的電煤庫存量快速下降，對電煤仍有一定需求。但是從六月總體用電量來看，全國全社會用電量3,965億千瓦時，同比增長12.67%，雖然較5月的增長額有所上升，但比3、4月份的漲幅要低很多，說明全社會節能措施開始起效，盡管目前電煤庫存會持續下滑，但是供電形勢和對電煤需求量將會趨于平穩，短期內煤價波動不會很大。

然而，考慮到火電企業對電煤的剛性需求和10月份開始的冬季電煤采購潮。長期來看火電企業對電煤的需求仍將進一步加大。隨著冬季供暖用電高峰期的到來以及下半年其他行業對煤炭的需求，必將推動煤價未來進一步上漲，但應該不會再出現大幅度躥升的情況，預計將保持平穩上漲，小幅波動的局面。
 

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